Шкіль отримав нові мільярди на будівництво, попри заяву про зупинку робіт

17 вересня бізнесмен Максим Шкіль опублікував пост, в якому констатував: «Допрацювались». За його словами, держава без попередження припинила фінансування капітальних видатків, через що «Autostrada вимушена зупинити роботи на всіх об'єктах».

Хронологія подій та зміни керівництва

Ще 16 березня Шкіль подав до Національного банку України документи на купівлю націоналізованого ПІНБанку, пообіцявши інвестувати 30 млн доларів. Однак 1 квітня банківську установу придбала польська компанія ZEN.com.

28 квітня Андрій Рубель без пояснення причин був звільнений з посади голови Державної служби реєстрації (ДСР), а 12 травня він призначений очільником поліції Київської області. Тим часом 13 травня компанія «Автострада» вперше попередила про ризик зупинки ремонтних робіт через наявність заборгованості.

Нові контракти та закупівлі техніки

У серпні компанія набула в лізинг 100 нових самоскидів Mercedes-Benz Arocs вартістю близько 1 млрд грн. З 30 серпня по 5 вересня «Автострада» отримала близько 15 підрядів на загальну суму 11,41 млрд грн. Найбільшим серед них став проєкт будівництва водогону Біла Церква — Умань вартістю 9,03 млрд грн, який було замовлено без проведення відкритих торгів. Замовником виступила служба сусіднього Дніпропетровського регіону.

Реакція влади та пояснення Мінфіну

18 вересня бюджетний комітет Верховної Ради пояснив ситуацію: Міністерство фінансів переніс близько 39 млрд грн капітальних видатків на грудень через затримку траншу від ЄС. Це рішення стосувалося не лише «Автостради». Наступного дня, 19 вересня, Шкіль назвав розмір боргу близько 15 млрд грн. Раніше, у травні, згадувалася цифра 6 млрд, а 18 вересня — 12 млрд за дорожні роботи. Компанія не публікувала переліку неоплачених актів.

29 вересня Київська міська державна адміністрація (КМДА) повідомила, що не отримувала листів про зупинку робіт. Будівництво метро, Харківського шосе та шляхопроводу біля станції «Чернігівська» продовжувалося. 5 жовтня Шкіль оголосив, що компанія працює на всіх об'єктах. Частина київських видань інтерпретувала його попередню заяву як тиск заради отримання оплати, однак це є лише їхньою оцінкою, а не встановленим фактом.

Фінансові показники та результати тендерів

За даними YouControl, чистий прибуток компанії за півріччя впав з 91,1 до 2,4 млн грн (на 97%), а виручка зменшилась з 5,1 до 1,9 млрд грн. Водночас за 2026 рік «Автострада» виграла тендери на 49,5 млрд грн. У жовтні додалися ще 7,5 млрд, зокрема 2,34 млрд на водогін у Хусті без відкритих торгів. У Чернівцях тендер на 1,77 млрд грн компанія виграла після часткової підтримки її скарги Антимонопольним комітетом України (АМКУ). За даними Moldova 1, тимчасовий міст до Молдови буде лише технологічним, без руху пасажирів і вантажів.

Що доведено, а що — ні

Підтверджено заяву про зупинку робіт, повідомлення КМДА про їхнє продовження в Києві, перенесення Мінфіном 39 млрд грн видатків для всіх суб'єктів та отримання нових мільярдів без відкритих торгів. Не доведено розмір боргу в 15 млрд грн, те, що заява Шкіля була інструментом тиску, а також зв'язок між звільненням Андрія Рубеля та справами «Автостради».

Нижче наведено зведену мапу всіх контрактів, зв'язків та запитань, на які Максим Шкіль, замовники та правоохоронні органи так і не дали відповіді.