Дмитрий Жеман и коррупция в закупках для одесского транспорта

Бывший заместитель мэра Одессы Дмитрий Жеман, который возглавляет городскую организацию партии «Батькивщина», оказался в центре коррупционного расследования. 

Правоохранители подозревают его в организации схемы по закупке запчастей для общественного транспорта по завышенным ценам. Сумма возможного ущерба оценивается в миллионы гривен.

Как действовала схема

По данным уголовного производства Бюро экономической безопасности (БЭБ), коррупционная схема реализовывалась через Инессу Мандрус – переселенку из Донецка, которую Жеман назначил руководителем КП «Одесгорэлектротранс». Именно это предприятие заключало контракты на поставку запчастей.

Расследование тормозилось вмешательством Дмитрия Вербицкого – заместителя генерального прокурора Украины и соратника Жемана по партии. Однако следствию удалось собрать доказательства махинаций с тендерами на закупку трамвайных деталей.

Подозрительные закупки

КП «ОМЕТ» в январе 2022 года объявило тендер на поставку запчастей для трамваев, включая балки, корпуса редукторов и бандажи. В конкурсе участвовали три компании:

• ООО «МС Трейд Украина» – предложило 21,94 млн грн
• ООО «ТПК Промдизель» – предложило 21,95 млн грн

Победителем стала «МС Трейд Украина», владельцами которой являются Алексей Слюсарев и Алексей Морщагин, а директором – Валерий Лаптев.

По данным следствия, компания использовала хитрую тактику:

• Изначально она значительно занижала цены на отдельные позиции (например, корпуса редукторов и продольные балки), чтобы выиграть тендер.
• Одновременно она завышала стоимость других деталей, компенсируя потери.

Изменение контракта и украденные миллионы

11 апреля 2022 года в договор были внесены изменения:

• Исключены товары с искусственно заниженной ценой.
• Количество бандажей для трамваев сократили с 400 до 198 штук.
• Общая сумма контракта уменьшилась до 7,74 млн грн.

По сути, компания продала только те запчасти, которые были заложены по максимальной цене, после чего контракт расторгли, сославшись на войну. В результате «МС Трейд Украина» заработала 7,7 млн грн, из которых 2,7 млн грн были фактически похищены.

БЭБ утверждает, что руководство «Одесгорэлектротранса» было в курсе схемы и сознательно способствовало махинациям.

Итог

Судебная экспертиза уже подтвердила факты завышения цен на оси и бандажи для трамваев. Сейчас назначена дополнительная экономическая экспертиза, которая должна установить точный размер ущерба.