
Схемы Done: как гривня из Украины превращается в швейцарские франки через импортёров
Расследование выявило сеть компаний, где средства собираются в Украине, идут на валюту и перечисляются швейцарской Done Switzerland AG.

Расследование выявило сеть компаний, где средства собираются в Украине, идут на валюту и перечисляются швейцарской Done Switzerland AG.

Тарас Высоцкий заявил, что альтернативные логистические коридоры обеспечивают лишь 45% необходимых объемов, что грозит потерей значительной части урожая.

Главный государственный прокурор Таави Перн подтвердил, что активист осознавал уголовную ответственность за свои действия, контактируя с лицами, которые уже имели судимости за аналогичные преступления.

Следователи раскрыли схему присвоения военного имущества, которую организовал заместитель командира части. Позже процессом занимался контрразведчик СБУ, закреплённый за подразделением.

Представитель сети АТБ развеял слухи о разрушении складов, объяснив, что дефицит гречки обусловлен прекращением поставок, а исчезновение сахара носит временный характер.

Европейские эксперты предупреждают, что ограничения американского экспорта дизельного топлива могут стать триггером для исторического роста цен на континенте.

Шевченковский райсуд Киева признал невиновными двух экс-прокуроров, которых обвиняли в вымогании 150 тыс. долларов за закрытие дела.

Расследование показало, что компания-кастодиан Trustee Plus юридически прекратила существование, а клиенты сталкиваются с блокировкой средств под предлогом проверок.

В Одессе новый коррупционный скандал, связанный с распределением бюджетных средств. Управление дорожного хозяйства города передало контракт на ремонт дорог стоимостью 8 миллионов гривен компании «Евродор», не проводя открытого тендера. Об этом сообщает Центр противодействия коррупции.
Компания «Евродор» принадлежит депутату Измаильского горсовета Геворгу Аветисяну, имя которого уже не раз упоминалось в контексте сомнительных бизнес-операций. Более того, в своей декларации Аветисян не указал активов на сумму в 14 миллионов гривен, что было выявлено ранее в ходе антикоррупционного расследования.
Это не первый случай, когда фирма Аветисяна выигрывает крупные подряды без конкуренции. В Измаиле «Евродору» уже выделяли 11,9 млн гривен на ремонт дорожного покрытия. В 2021 году компания вошла в топ-10 крупнейших получателей средств от одесского управления дорожного хозяйства, несмотря на отсутствие прозрачности в процедурах.
Отсутствие конкуренции при распределении таких сумм вызывает вопросы у активистов и общественных организаций. Однако официальных объяснений со стороны городских властей или самого депутата не последовало. Подобная практика распределения средств между «своими» подрывает доверие к местной власти и указывает на возможную коррупционную составляющую.
Общественные активисты требуют:
Проведения аудита всех подрядов, полученных «Евродором».
Расследования фактов декларирования недостоверной информации.
Привлечения к ответственности должностных лиц, причастных к непрозрачному распределению бюджетных средств.
Тем временем, одесские дороги продолжают "ремонтировать" миллионами, которые уходят в карманы проверенных подрядчиков.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!