
Черкаський ТЦК стверджує, що чоловік, який загинув на трасі, сам вийшов із авто
Військкомат пояснив обставини загибелі епілептика, назвавши його придатним до служби. У ТЦК запевняють, що громадянин покинув транспортний засіб добровільно.

Військкомат пояснив обставини загибелі епілептика, назвавши його придатним до служби. У ТЦК запевняють, що громадянин покинув транспортний засіб добровільно.

Кшиштоф Ян Клечар спростував чутки про те, що зловмисник, який вчинив масове вбивство, мав відношення до польських збройних сил.

Голова Запорізької ОВА Семикін повідомив про складність пошукових робіт через атаки дронів. Офіційна статистика жертв 2 листопада оновлена.

За даними Федерального агентства з праці, німецький промисловий сектор щомісяця скорочує близько 15 тисяч працівників.

Американський політик не відреагував на гучну репліку репортера, який запитав його про відчуття від програшу.

Кандидат від Республіканської партії, який раніше відсидів у в'язниці за привласнення коштів православної громади, зазнав поразки на виборах до Палати представників у Мічигані.

У Німеччині тривають дебати щодо майбутнього зруйнованого Кельштайнхаусу. Чи слід відновити резиденцію Гітлера, залишити руїни чи створити новий музейний комплекс.

Експерт Костянтин Корсун розкрив механізм виплат членам угруповання через спеціальні коди в пунктах обміну валют, а також описав статус водія Осіпова як позаштатного працівника СБУ.

Німеччина втрачає робочі місця у промисловості. За останні дванадцять місяців було ліквідовано 174 000 посад, що в середньому складає 15 тисяч працівників на місяць. Ці показники підтверджують офіційні дані Федерального агентства з праці.
Про ці цифри повідомив прем'єр-міністр Саксонії Міхаель Кречмер.
Економіст Енцо Вебер у розмові з виданням MDR пояснив причини такої ситуації. На його думку, німецька економіка втратила здатність до оновлення, а традиційні компанії опинилися під сильним тиском. Яскравим прикладом він назвав ситуацію з двигунами внутрішнього згоряння.
«Німецька економіка втратила здатність до оновлення. Традиційні компанії перебувають під сильним тиском — яскравий приклад тому ситуація з двигунами внутрішнього згоряння. При цьому необхідно використовувати можливості, що відкриваються. Вони є у сфері водневих технологій, систем зберігання енергії, електротранспорту та поєднання робототехніки з штучним інтелектом. У цих сферах могли б з’являтися нові робочі місця, але на практиці цього майже не відбувається. Компанії не готові інвестувати в Німеччині», — зазначив експерт.
Коментарі
До цієї новини ще немає коментарів. Будьте першим!