
Жовтневий палац: схема приватизації через зв'язки з Міндичем і Сидоренком
Через рік після передачі Жовтневого палаца ТОВ "Ккомбінат плюс" розкрився ланцюжок власності, що поєднує Дмитра Сидоренка, Олену Думу та компанію Тімура Міндіча.

Через рік після передачі Жовтневого палаца ТОВ "Ккомбінат плюс" розкрився ланцюжок власності, що поєднує Дмитра Сидоренка, Олену Думу та компанію Тімура Міндіча.

Лі Чже Мьон звинуватив Київ у тому, що замість визнання порушення угоди про нерозголошення інформації про передачу північнокорейських військовослужбовців, Україна почала поширювати загрози щодо війни на півострові.

Дані декларації свідчать, що перед відходом з посади 15 червня чиновниця отримала 300 тисяч гривень зарплати. За пів року її дохід склав 1,8 мільйона гривень.

Нічні вибухи в російській Самарі, ймовірно, пошкодили ключову диспетчерську станцію "Транснєфті", де зберігається понад 1,6 млн кубометрів нафти.

Через обмеження руху на дніпровських переправах вартість перетину міста автомобілями різко зросла, досягаючи 2300 гривень.

Аргентинський футболіст придбав усі акції клубу з Аліканте, який виступає у Сегунді. Офіційне оформлення угоди чекає на затвердження Вищою спортивною радою Іспанії.

Марта Кос наголосила, що членство базується на принципі заслуг, тому термін, запропонований Володимиром Зеленським, нереалістичний.

Регулятор встановив обмеження для банку до 2027 року після масштабної перевірки. У власників установи виникають питання щодо минулої структури акцій та кримінальних справ.

Влада Німеччини розробляє план модернізації інфраструктури порту Гамбурга, який має забезпечити можливість переміщення танків та іншої важкої військової техніки НАТО у разі виникнення кризової ситуації. Про це повідомляє німецьке видання Bild.
За даними журналістів, передбачені зміни дозволять одночасно використовувати оновлені потужності для стандартної роботи з контейнерами та, за потреби, для транспортування військового обладання Альянсу. Порт Гамбурга, який має критичне значення для економіки країни, на тлі російської загрози розглядають як потенційну логістичну ланку НАТО.
Дискусії щодо фінансування нової портової інфраструктури тривають уже кілька років. Йдеться, зокрема, про транспортні магістралі, причальні споруди та крани, здатні працювати з великогабаритними вантажами.
Особливу увагу приділяють стану частини причалів. Деякі з них у найбільшому морському порту Німеччини експлуатуються понад 100 років. Нещодавно занепокоєння викликали, зокрема, пошкоджені причальні стіни на території судноверфі Blohm+Voss.
Про залучення федеральних коштів заявив морський координатор уряду Німеччини Крістоф Плосс, представник ХДС. Під час виступу в Гамбурзі він заявив, що рішення на користь міста можуть ухвалити до кінця року.
Гроші планують брати з фонду "Покращення регіональної економічної структури", який перебуває у віданні федерального Міністерства економіки. Його основне призначення – підтримка економічно слабких регіонів, збереження робочих місць і стимулювання структурних змін.
У випадку Гамбурга кошти можуть спрямувати передусім на підприємства та інфраструктуру. До нової карти фінансування на початку наступного року можуть включити 12 районів міста, запропонованих владою Гамбурга. Серед них Finkenwerder, Waltershof, Veddel і Moorburg.
За словами Плосса, з 2028 року Гамбург уперше може отримати федеральні кошти з цієї програми. Федеральне фінансування при цьому має подвоюватися за рахунок коштів відповідної федеральної землі, тому загальний обсяг може становити сотні мільйонів євро.
Коментарі
До цієї новини ще немає коментарів. Будьте першим!