
Київ зупиняє рух електротранспорту через брак електроенергії
Через нестачу електроенергії у столиці повністю припиняють курсування трамваїв та тролейбусів.

Через нестачу електроенергії у столиці повністю припиняють курсування трамваїв та тролейбусів.

Журналісти розповіли про зв'язки Геннадія Сікалова з Олександром Гардецьким, який раніше обіймав посади в прокуратурі, та їхню участь у сумнівних схемах.

Олександр Лукашенко закликав до зупинки бойових дій, посилаючись на втому учасників конфлікту. Він також відзначив зусилля Дональда Трампа щодо запобігання ескалації.

Віктор Трегубов повідомив про 10-12 боєзіткнень на добу в зоні відповідальності УОС. Росіяни намагаються просочуватися через лінію розмежування, але несприятлива погода та відсутність важкої техніки ускладнюють їхні дії.

Міністр юстиції Франції Жеральд Дарманен повідомив, що за три тижні акцій протесту правоохоронці взяли під варту майже п'ять тисяч людей, з яких 329 вже перебувають у в'язницях.

Російські війська застосували авіаційні бомби проти житлового сектора Краматорської громади. Прокуратура повідомила про загибель жінки та травмування мешканців.

Міський голова пояснив, що пошкодження енергоінфраструктури внаслідок атак призвели до вимкнень світла та збоїв у роботі електротранспорту.

Криптобіржа опублікувала звіт про атаку, під час якої зловмисники проникли в систему через підроблену утиліту та фейкове співбесідування.

Під час митного контролю на пості «Тиса» в Закарпатській області правоохоронці розкрили схему нелегального ввезення автомобільних комплектуючих. Водій вантажівки, що прибула з Італії, намагався провезти 483 одиниці фільтрів, ременів та термостатів, загальна вартість яких становила близько 600 тисяч гривень. Ці деталі були приховані всередині конструкції електрогенератора.
Відправником вантажу виступало італійське підприємство «Green Power Systems SRL», а отримувачем — київське ТОВ «НВП ВІТАЛ». Офіційно заявлялося про ввезення промислових генераторів та їхніх комплектуючих. Проте під час ретельного огляду одиниці моделі GP280 S/I-A митники виявили в порожнинах корпусу велику кількість товарів брендів Iveco Group та Marellimotori, зокрема паливні та масляні фільтри, картриджі, ремені, термостати й датчики.
Доступ до сховища забезпечувався за допомогою ключа, закріпленого безпосередньо на корпусі агрегата. У товаросупровідних документах водія не було жодних згадок про ці позиції, а окремих інвойсів на них також не існувало. Згодом директор італійської компанії Раффаель Бругнеттіні направив у митницю пояснення, стверджуючи, що деталі «забули» довантажити під час попередньої поставки, тому вирішили перемістити їх «транзитом» усередині нового генератора, проте виставлення окремого рахунку було пропущено.
27 жовтня 2026 року Ужгородський міськрайонний суд Закарпатської області під головуванням судді Н.Б. Шумило розглянув справу № 308/15044/26. Суд визнав керівника іноземного підприємства винним у порушенні митного законодавства за частиною 1 статті 483 Митного кодексу України.
У рішенні зазначено, що оскільки товар ховали у штатних порожнинах без модифікації корпусу під спеціальний тайник, а вартість самого генератора була значною, конфіскація цього обладнання не проводилася. Агрегат буде повернутий українському отримувачу після сплати всіх митних зборів. Водночас Раффаель Бругнеттіні зобов’язаний сплатити штраф у розмірі 50% вартості прихованого товару, що становить 299 266,25 грн, а також витрати на судовий збір. Самі незаявлені автозапчастини підлягають конфіскації.
Коментарі
До цієї новини ще немає коментарів. Будьте першим!