
Схемы Done: как гривня из Украины превращается в швейцарские франки через импортёров
Расследование выявило сеть компаний, где средства собираются в Украине, идут на валюту и перечисляются швейцарской Done Switzerland AG.

Расследование выявило сеть компаний, где средства собираются в Украине, идут на валюту и перечисляются швейцарской Done Switzerland AG.

Тарас Высоцкий заявил, что альтернативные логистические коридоры обеспечивают лишь 45% необходимых объемов, что грозит потерей значительной части урожая.

Главный государственный прокурор Таави Перн подтвердил, что активист осознавал уголовную ответственность за свои действия, контактируя с лицами, которые уже имели судимости за аналогичные преступления.

Следователи раскрыли схему присвоения военного имущества, которую организовал заместитель командира части. Позже процессом занимался контрразведчик СБУ, закреплённый за подразделением.

Представитель сети АТБ развеял слухи о разрушении складов, объяснив, что дефицит гречки обусловлен прекращением поставок, а исчезновение сахара носит временный характер.

Европейские эксперты предупреждают, что ограничения американского экспорта дизельного топлива могут стать триггером для исторического роста цен на континенте.

Шевченковский райсуд Киева признал невиновными двух экс-прокуроров, которых обвиняли в вымогании 150 тыс. долларов за закрытие дела.

Расследование показало, что компания-кастодиан Trustee Plus юридически прекратила существование, а клиенты сталкиваются с блокировкой средств под предлогом проверок.

Китай демонстрирует серьезный интерес к приобретению немецких автопроизводителей, в частности, концерна Volkswagen. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на источники, осведомленные о ситуации.
Эксперты отмечают, что такая сделка может быть выгодной для китайских производителей электромобилей, поскольку она позволит им организовать производство в Германии для европейского рынка, избегая пошлин на электромобили, импортируемые из Китая.
Однако покупка немецких автозаводов представляет собой не только коммерческий, но и политический шаг. Volkswagen, который долгое время являлся символом промышленного могущества Германии, теперь сталкивается с трудностями, вызванными глобальным экономическим спадом и сложным переходом к экологически чистым технологиям. Это создает потенциальные угрозы для конкурентоспособности европейских производителей, если китайские компании получат доступ к ключевым активам.
Стоит отметить, что китайские компании уже инвестировали в различные сектора экономики Германии, включая телекоммуникации и робототехнику. Однако они еще не создали собственное производство автомобилей на территории страны, несмотря на наличие крупных китайских акционеров у компании Mercedes-Benz. Поглощение таких гигантов, как Volkswagen, может стать самой политически чувствительной инвестицией Китая на текущий момент.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!