Кличко закликав уряд погасити борг за пільговий проїзд перед впровадженням безкоштовного транспорту

Коментар щодо ініціативи президента

9 листопада мер Києва Віталій Кличко оприлюднив у своєму Telegram-каналі реакцію на пропозицію президента Володимира Зеленського запровадити безплатний проїзд у громадському транспорті столиці та знайти додаткові резерви автобусів. Міський голова наголосив, що технічний резерв для посилення маршрутів дійсно існує, проте гостро стоїть проблема з кадрами.

«Може, їх, як і електриків, наловить поліція?..», – зазначив Кличко, посилаючись на нещодавню заяву глави держави. Зеленський тоді розповідав, що поліція везла енергетиків на об'єкт для підключення живлення до будинків, мешканці яких перекрили дорогу.

Стан автобусного парку та кадровий дефіцит

За словами міського голови, після зупинки руху електротранспорту мережа автобусних маршрутів у Києві розширилася до 129 ліній. Наразі на них працюють 418 автобусів, якими керують 685 водіїв. Додатково 114 маршрутів обслуговують приватні перевізники, які використовують 680 маршруток.

Кличко пояснив, що КП «Київпастранс» має технічну можливість вивести на лінії ще 25 справних автобусів. Однак для цього потрібно залучити щонайменше 50 водіїв категорії D. Міський голова зазначив, що нові працівники зобов'язані пройти стажування, а підприємство стикається з обмеженнями при бронюванні кадрів через встановлений ліміт.

«Зазначу й те, що для повноцінної заміни роботи метро по кількості перевезених пасажирів необхідно до 1020 автобусів!», – додав він.

Обмеження наземного транспорту та фінансові питання

Віталій Кличко підкреслив, що наземний транспорт не здатен забезпечити таку регулярність руху, як метрополітен, оскільки автобуси рухаються в загальному транспортному потоці разом із приватним автотранспортом.

Окремо мер звернув увагу на фінансовий аспект ініціативи. Він запропонував уряду спочатку погасити заборгованість перед Києвом за 11 років субвенції на безкоштовне перевезення пільгових категорій громадян. Сума цього боргу становить понад 8 млрд грн.

«Щороку громадський транспорт столиці, за кошти міського бюджету, перевозить понад 1 млн пасажирів, пільги яким "забезпечує" держава», – наголосив міський голова та очільник КМДА.