Компанію P&O Maritime Ukraine опинилася в центрі розслідування

Бюро економічної безпеки України (БЕБ) проводить розслідування щодо компанії P&O Maritime Ukraine. Причина – ухилення від сплати податків на суму 30 мільйонів гривень.

Як почалося розслідування

Кримінальне провадження було відкрито у грудні 2023 року Службою безпеки України (СБУ). Слідчі виявили можливі порушення податкового законодавства при ввезенні буксирів. Однак у січні 2025 року справу передали до Бюро економічної безпеки (БЕБ), оскільки цей орган спеціалізується на фінансових злочинах.

Суть звинувачень

За версією слідства, представники компанії занизили вартість буксирів P&O Balqis (IMO 9517812) та P&O Star (IMO 9517800) під час їхнього митного оформлення за режимом «тимчасове ввезення».

Судна були ввезені в Україну у 2018 році за договором бербоут-чартеру – оренди судна без екіпажу. Їхніми власниками є компанії з Дубая (ОАЕ), а орендарем виступає українське ТОВ «Пі енд Оу Меритайм Юкрейн».

Початкова оцінка буксирів становила 1,195 млн доларів за одиницю, але нова експертиза у червні 2023 року показала, що їхня реальна вартість у три рази вища – 3,2 млн доларів. Внаслідок цього держава недоотримала 30 млн гривень податків.

Хто стоїть за P&O Maritime Ukraine

P&O Maritime Ukraine – дочірня компанія P&O Maritime, що входить до складу глобального холдингу DP World (ОАЕ). У 2018 році вона придбала українську буксирну компанію LB Shipping, яка змінила назву на P&O Maritime Ukraine.

Угода відбулася за участю інвестиційної компанії SD Capital, яку заснували Андрій Ставницер та Філіп Грушко. Серед засновників також значився Єгор Гребенников, брат Ставницера, проте згодом обидва брати вийшли зі складу власників.

Фігуранти справи

Розслідування також торкнулося Михайла Соколова – колишнього керівника Одеського філіалу Адміністрації морських портів України (АМПУ), який нині очолює P&O Maritime Ukraine. За даними слідства, він є одним із підозрюваних у справі.