Вашингтон готовит изменения в санкции против танкеров теневого флота для снижения стоимости фрахта

Инициатива по снижению стоимости перевозок

Правительство США рассматривает возможность смягчения санкционного давления на танкеры, входящие в так называемый теневой флот. Основной целью этих шагов является преодоление рекордно высоких цен на фрахт. Речь идет о судах, которые ранее использовались для транспортировки нефти из России, Ирана и Венесуэлы.

Суть предложения заключается в предоставлении разрешения подсанкционным судам на перевозку так называемой «легальной нефти». Это означает, что танкеры смогут транспортировать сырье и нефтепродукты, против которых Вашингтон не вводил ограничительных мер, то есть не российскую и не иранскую продукцию.

Процедура и цели для компаний

Бизнес, намеревающийся зафрахтовать такие танкеры, обязан подать соответствующее заявление в Министерство финансов США. Главной задачей этой инициативы является увеличение объемов вывоза нефти и топлива из региона Персидского залива.

Детали этих обсуждений раскрыл министр энергетики США Крис Райт во время видеобращения к участникам Всемирного нефтяного конгресса, проходившего в Эр-Рияде.

Позиция относительно российского экспорта

В Министерстве энергетики США заверяют, что запланированное ослабление санкций не создаст возможностей для России продавать свою нефть или нефтепродукты на международных рынках.

Вместе с тем, согласно данным Reuters, президент Дональд Трамп стремится ускорить выход российского дизельного топлива на мировой рынок. Это может стать причиной, по которой соответствующие ведомства разрешат использовать для этих целей именно суда теневого флота.