Кабинет министров одобрил законопроект об обновлении стратегии, который предусматривает восстановление территорий, поврежденных войной, и интеграцию требований ЕС.
Хозяйственный суд Киева 16 ноября рассмотрит иск о признании недействительным инвестиционного договора на территории Главной астрономической обсерватории. Инвестором является ООО «Фредс Резортс», доли в котором принадлежат сыновьям Владиславы Молчановой.
Президент Украины объяснил, почему пока не назначен новый глава Офиса генерального прокурора, и ответил на вопросы о обвинениях в его адрес со стороны экс-руководителя ведомства.
Деснянский райсуд рассматривает иск прокуратуры к Василию Белогуре. Его обвиняют в завышении стоимости строительных материалов при восстановлении гимназии на швейцарские средства.
Аналитика показывает, что 1399 документов, поданных 1012 лицами, работающими в СБУ, скрыты от публичного доступа. Рекорд приходится на 2023 год.
Новый заместитель министра цифровой трансформации Валерия Коваль имеет образование в области политологии и многолетний опыт работы в сфере цифровизации.
Анна Прокоп рассказала, как двое мужчин и женщина окружили молодого украинца в магазине Żabka, оскорбляли его и угрожали вернуться после смены.
В Буче появилась компания, объединившая экспертов по морским дронам и инвесторов. Анализ структуры собственности выявил связи с фондом «Фалькор» и дискуссию вокруг идентичности одного из бенефициаров.
С начала полномасштабного вторжения российские авиакомпании сумели вывести из-под санкций более половины оставшихся в стране самолетов. На данный момент 365 из 665 воздушных судов исключены из иностранных реестров, что позволяет им вновь совершать международные рейсы.
По подсчетам российских СМИ, с учетом выведенных из-под двойной регистрации самолетов и отечественных Sukhoi Superjet 100, на международных маршрутах теперь могут использоваться более 500 авиалайнеров.
До начала войны большинство самолетов иностранных производителей, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, имели регистрацию на Бермудских островах или в Ирландии. Однако в 2022 году эти страны приостановили действие сертификатов летной годности для таких судов в ответ на санкции против России. Это вынудило перевозчиков начать процесс перевода самолетов в российский реестр, поскольку двойная регистрация запрещена международными авиационными правилами.
В марте 2022 года в реестре Бермуд числилось 745 российских самолетов, еще 36 были зарегистрированы в Ирландии. Санкции привели к потере доступа примерно к 80 воздушным судам. Однако подавляющее большинство — 665 самолетов — все еще оставались под двойной регистрацией.
Самые значительные успехи в урегулировании проблемы демонстрирует "Аэрофлот". Компания смогла исключить из иностранных реестров 192 из 271 самолетов своего флота. На этот процесс было потрачено более 250 миллиардов рублей из 300 миллиардов, выделенных из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Кроме того, переоформление затронуло 45 из 103 самолетов авиакомпании S7 и 19 лайнеров "Уральских авиалиний". У последней под двойной регистрацией осталось 33 самолета. В свою очередь, Utair смогла перевести в российский реестр 32 из 56 самолетов, оставив 24 борта в реестре Бермуд.
Источники издания отмечают, что на текущем этапе новых траншей государственной поддержки для переоформления самолетов не предусмотрено, однако этот вопрос остается на повестке дня.
Ключевой проблемой остается урегулирование прав собственности на воздушные суда и переоформление лизинговых контрактов. Снять самолеты с учета в иностранных реестрах возможно только с согласия лизингодателей.
Решение этих вопросов позволит существенно снизить судебные претензии от иностранных лизинговых компаний, которые на данный момент оцениваются в десятки миллиардов евро. Например, Высокий суд Лондона рассматривает иски на сумму около 10 миллиардов евро, связанных с нарушением условий контрактов и страхования самолетов.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!