Світлана Юхта відкликала заяву про звільнення з Держмитслужби після публічного скандалу

Світлана Юхта, яка обіймає посаду керівниці управління митної вартості департаменту тарифів Державної митної служби України, змінила рішення щодо свого перебування на посаді. Жінка, яка раніше ініціювала процедуру звільнення, відкликала свою заяву та повернулася до виконання службових обов’язків.

Деталі повернення на посаду

Про цю зміну ситуації повідомив журналіст Євген Плінський, який раніше оприлюднював інформацію про перебування чиновниці у відпустці у Великій Британії. За його словами, 16 вересня Держмитслужба офіційно підтвердила у відповіді на запит Петра Стеценка, що Світлана Юхта перебувала у відпустці та подала заяву на звільнення, яке мало настати з 1 жовтня.

Однак, як стверджує Плінський, згодом посадовиця повернулася до України, відкликала заяву про звільнення та продовжила працювати на своїй посаді.

Скандал навколо митної вартості

Головний фокус уваги журналіста зосереджений на процедурі визначення митної вартості імпортованих товарів. Плінський звернув увагу на дані, які публікував народний депутат Ярослав Железняк. Ці цифри демонструють різницю у вартості одного кілограма трикотажного полотна з однаковим кодом товарної номенклатури на різних митницях.

Згідно з наведеними даними, оцінки варіювалися від 2,8 долара за кілограм у Запорізькій митниці до 1,5 долара у Київській, 1,1 долара у Львівській, 0,1 долара у Чернівецькій та 0,006 долара у Сумській.

Плінський зазначає, що основні обсяги оформлення товарів проходили саме через митниці з найнижчими показниками вартості. За його інформацією, у період з січня по серпень 2026 року Чернівецька та Сумська митниці оформили понад 7 тисяч тонн таких товарів. Журналіст ставить під сумнів, чому така значна різниця в оцінках не призводила до відповідного коригування митної вартості.

Питання «табличок Юхти» та вимоги до ТСК

Окремо було порушено тему так званих «табличок Юхти» — методик або орієнтирів для визначення митної вартості, про існування яких, за словами журналіста, давно відомо імпортерам. Плінський припускає, що підхід до оцінки товарів може залежати від конкретного імпортера та каналу постачання. Водночас зазначається, що самі по собі наведені цифри не доводять наявності корупційної схеми чи причетності конкретної посадовиці до порушень.

Журналіст закликав запросити Світлану Юхту на засідання тимчасової слідчої комісії Верховної Ради, яка досліджує діяльність cargo-компаній та можливі зловживання під час митного оформлення. Він також запропонував поставити їй запитання щодо методів оцінки імпортованих вживаних автомобілів, зокрема стосовно повідомлень про додаткові платежі в розмірі 200–300 доларів за одиницю транспорту.

Оприлюднені твердження потребують ретельної перевірки та офіційних пояснень з боку Держмитслужби та самої Світлани Юхти. Ключовим залишається питання про те, чи мають відмінності в митній вартості об’єктивні причини та чи застосовувалися єдині правила до всіх імпортерів.