На Бали появились многочасовые очереди на АЗС из-за задержек поставок топлива

На индонезийском острове Бали обострилась ситуация с доступностью автомобильного топлива. На автозаправочных станциях в Денпасаре, Бадунге и Табанане образовались значительные очереди, а некоторые заправки временно остались без популярных видов бензина. Местные чиновники объясняют это задержками в логистике и резким скачком потребления. Такие перебои могут влиять на перемещение туристов, работу такси и трансферов.

Хронология возникновения кризиса

Первые жалобы на очереди появились 8 октября, однако наиболее острая фаза пришлась на 11 октября. Водители жаловались на долгое ожидание: процесс заправки занимал более часа, а в отдельных районах Денпасара очередь могла простоять до трех часов. Колонны автомобилей растягивались на 500 метров и даже на километр, что приводило к серьезным заторам на прилегающих улицах.

Наибольшие проблемы зафиксированы в Денпасаре, южной части округа Бадунг (в частности, в туристическом поселении Кута) и Табанане. На некоторых станциях не хватало бензина марок Pertalite и Pertamax, из-за чего обслуживание было временно приостановлено.

Причины дефицита и реакция властей

Губернатор Бали Ваян Костер заверил, что общие запасы топлива в основных хранилищах, в частности в Денпасаре и Карангасеме, остаются на стабильном уровне. По его словам, проблема заключается не в общем дефиците, а в задержках доставки до конкретных АЗС и панических закупках со стороны населения.

Компания Pertamina Patra Niaga, отвечающая за поставки, также связала ситуацию с ростом объемов потребления. По данным поставщика, спрос на бензин Pertalite вырос примерно до 2 200 килолитров в сутки.

Когда водители слышат о возможном дефиците, они пытаются заправить автомобили до полного бака или покупают топливо впрок. Это дополнительно увеличивает нагрузку на АЗС и может углублять локальный дефицит даже при наличии запасов в хранилищах. При этом официальные заявления не подтверждают версию о том, что перебои вызваны резким ростом мировых цен на нефть. Акцент делается на логистических трудностях и поведенческом факторе.

Планы по нормализации поставок

Чтобы решить проблему, с вечера 12 октября на Бали усилили логистику доставки топлива. По информации властей, на остров ожидают три танкера, которые должны прибыть 12, 14 и 16 октября. Общий заявленный объем поставок составляет 26 200 килолитров, из которых 18 000 килолитров — это Pertalite, а 2 500 килолитров — Pertamax.

Губернатор Ваян Костер поручил оптимизировать маршруты доставки и призвал жителей воздержаться от панических закупок. Он также опровер слухи о том, что топливо с Бали перенаправляли на проведение чемпионата MotoGP Mandalika 2026 в соседней провинции Западная Нуса-Тенгара.

Чиновники прогнозируют, что поставки нормализуются в течение одного-двух дней. Однако утром 13 октября на некоторых заправках очереди еще сохранялись.

Перебои с топливом могут приводить к задержкам в работе такси и трансферов, особенно в южной части острова, где сосредоточено много туристических маршрутов. Главный риск заключается в том, что распространение слухов о дефиците провоцирует дополнительный спрос, что, в свою очередь, усложняет восстановление нормальных поставок.