На Балі з'явилися багатогодинні черги на АЗС через затримки постачання пального

На індонезійському острові Балі загострилася ситуація з доступністю автомобільного палива. На автозаправних станціях у Денпасарі, Бадунгу та Табанані утворилися значні черги, а деякі заклади тимчасово залишилися без популярних видів бензину. Місцеві урядовці пояснюють це затримками у логістиці та різким стрибком споживання. Такі перебої можуть впливати на пересування туристів, роботу таксі й трансферів.

Хронологія виникнення кризи

Перші скарги на черги з'явилися 8 жовтня, проте найгостріша фаза припала на 11 жовтня. Водії скаржилися на довге очікування: процес заправки тривав понад годину, а в окремих районах Денпасара черга могла простояти до трьох годин. Колони автомобілів розтягувалися на 500 метрів і навіть на кілометр, що призводило до серйозних заторів на прилеглих вулицях.

Найбільші проблеми зафіксовано в Денпасарі, південній частині округу Бадунг (зокрема в туристичному селищі Кута) та Табанані. На деяких станціях бракувало бензину марок Pertalite та Pertamax, через що обслуговування було тимчасово зупинено.

Причини дефіциту та реакція влади

Губернатор Балі Ваян Костер запевнив, що загальні запаси палива в основних сховищах, зокрема в Денпасарі та Карангасемі, залишаються на стабільному рівні. За його словами, проблема полягає не в загальному дефіциті, а в затримках доставки до конкретних АЗС та панічних закупівлях з боку населення.

Компанія Pertamina Patra Niaga, яка відповідає за постачання, також пов'язала ситуацію зі зростанням обсягів споживання. За даними постачальника, попит на бензин Pertalite зріс приблизно до 2 200 кілолітрів на добу.

Коли водії чують про можливий дефіцит, вони намагаються заправити автомобілі до повного бака або купують паливо про запас. Це додатково збільшує навантаження на АЗС і може поглиблювати локальну нестачу навіть за наявності запасів у сховищах. Водночас офіційні заяви не підтверджують версію про те, що перебої спричинені різким зростанням світових цін на нафту. Акцент робиться на логістичних труднощах та поведінковому факторі.

Плани з нормалізації постачання

Щоб вирішити проблему, з вечора 12 жовтня на Балі посилили логістику доставки палива. За інформацією влади, на острів очікують три танкери, які мають прибути 12, 14 та 16 жовтня. Загальний заявлений обсяг постачання становить 26 200 кілолітрів, з яких 18 000 кілолітрів — це Pertalite, а 2 500 кілолітрів — Pertamax.

Губернатор Ваян Костер доручив оптимізувати маршрути доставки та закликав мешканців утриматися від панічних закупівель. Він також спростував чутки про те, нібито паливо з Балі перенаправляли на проведення чемпіонату MotoGP Mandalika 2026 у сусідній провінції Західна Нуса-Тенгара.

Урядовці прогнозують, що постачання нормалізується протягом одного-двох днів. Проте вранці 13 жовтня на деяких заправках черги ще зберігалися.

Перебої з паливом можуть призводити до затримок у роботі таксі та трансферів, особливо в південній частині острова, де зосереджено багато туристичних маршрутів. Головний ризик полягає в тому, що поширення чуток про дефіцит провокує додатковий попит, що, в свою чергу, ускладнює відновлення нормального постачання.