Кривий Ріг: «Весташляхбуд» отримала 223 млн грн на ремонт доріг після зниження витрат

Мільярдний контракт на інфраструктуру

2 вересня департамент розвитку інфраструктури виконавчого комітету Криворізької міської ради уклав договір із ТОВ «Весташляхбуд». Сума контракту становить 223,08 млн грн. Про це свідчать дані системи електронних закупівель «Прозорро».

Підписаний договір передбачає поточний ремонт вулиць і доріг комунальної власності міста до кінця поточного року. Ціна є твердою.

Обсяги робіт та ринкові ціни

Виконавець має здійснити комплекс робіт, зокрема:

• холодне фрезерування та влаштування асфальтобетонного покриття;
• ямковий ремонт та ліквідація вибоїн;
• ремонт дощової каналізації;
• нанесення розмітки, укріплення узбіч;
• встановлення бортових каменів, тактильних плит, люків та металевих огорож.

Аналіз показує, що ціни на матеріали залишаються на ринковому рівні. Наприклад, асфальтобетон щільний крупнозернистий типу А1 (на бітумах, модифікованих полімерами) коштує 7 034 грн за тонну. Для порівняння, за даними серпневого моніторингу ДП «НІРІ», ціни на аналогічний матеріал у Дніпропетровській області коливаються в діапазоні від 7 788 до 8 950 грн за тонну.

Зміна структури витрат

У поточному році відбулися зміни в частках коштів, що йдуть на загальновиробничі та адміністративні витрати. Якщо минулого року на загальновиробничі витрати припадало 10% від прямих витрат, а на адміністративні — 3%, то в березні цього року ці показники зменшилися.

Зараз загальновиробничі витрати становлять 4,3%, а адміністративні — 2,05%. Раніше навесні адміністративні витрати опускалися до 1,75%.

Ці рівні відповідають постанові Кабінету Міністрів №1512 від 19 листопада 2025 року «Деякі особливості визначення вартості будівництва в умовах воєнного стану». Документ дозволяє встановлювати загальновиробничі витрати на рівні не більше 10% від прямих, а адміністративні — не більше 3%.

Також постанова дозволяє закладати в кошторис до 15% прибутку. ТОВ «Весташляхбуд» підвищила частку прибутку з 4% минулого року до 5% цього року.

Власники та бізнес-зв'язки

Засновниками ТОВ «Весташляхбуд» є Ганна Лаврешина, Максим Ідзинський та одеське ТОВ «Грінфорт-С», яким володіє Самвел Єганян. Раніше співзасновником «Грінфорт-С» було АТ «ЗНВКІФ «Нортон», де 5% частки належало ПрАТ «Страхова компанія «Велес» (з групи родини Сардарян).

Максим Ідзинський є співвласником ТОВ «Екоспецтранс» разом з Олександром Нагайцевим та Наталією Євсюковою. Ганна Лаврешина та Наталія Євсюкова володіють криворізьким ТОВ «Нара-Авто», яке торгує автомобілями. Компанію раніше керував Ігор Лаврешин, нині — Олександр Євсюков.

Ігор Лаврешин та Олександр Євсюков були помічниками покійного екснардепа Костянтина Павлова (Партія регіонів, «Опоблок»), який у 2020–2021 роках обіймав посаду мера Кривого Рогу від «ОПЗЖ».

Серед ранніх співзасновників ТОВ «Нара-Авто» фігурувала Надія Любоненко — дружина ексмера Кривого Рогу та екснардепа Юрія Любоненка. Костянтин Павлов раніше був заступником Юрія Любоненка та Юрія Вілкула на посаді мера. Після зміни посади ці троє продовжували спільно брати участь у заходах у місті.

До 2012 року співвласницею «Весташляхбуд» була Каріне Сардарян — дружина одеського бізнесмена Сурена Сардаряна. Сурена Сардаряна пов'язують багаторічна дружба та спільні бізнес-інтереси з виконувачем обов'язків мера Кривого Рогу Юрієм Вілкулом, його сином Олександром Вілкулом (колишнім головою Дніпропетровської ОДА та екснардепом від «Опозиційного блоку»), а також самим Юрієм Вілкулом, який є депутатом Криворізької міськради.