Две отдельные атаки привели к потере плавучести судов
Морская отрасль понесла новые потери: в течение последних 24 часов вблизи Ормузского пролива затонули два крупных грузовых судна. Как сообщили представители сектора, инциденты произошли в результате попадания снарядов в каждом из случаев отдельно.
Детали аварии контейнеровоза GFS Pride
Первым затонул контейнеровоз GFS Pride, который шел под флагом Сингапура. Судно проходило пролив во вторник, когда пострадало. После попадания на борту вспыхнул пожар, что привело к потере плавучести. Экипаж из 21 человека был успешно эвакуирован, о пострадавших или погибших не сообщается.
Гибель моряка на борту балкера Cape Dao
Второй жертвой атаки стал балкер Cape Dao, плававший под флагом Антигуа и Барбуды. По данным Международной морской организации (IMO) — агентства ООН по вопросам судоходства, это судно уже подвергалось попаданию снаряда 23 сентября. На этот раз, согласно словам источников в морской отрасли, один член экипажа погиб, а остальных моряков сразу после атаки эвакуировали.
Рост угроз в регионе
Анализ данных IMO свидетельствует, что GFS Pride и Cape Dao стали вторым и третьим судами, которые затонули с начала вооруженного конфликта между США и Ираном, начавшегося 28 февраля. За последние десять дней количество атак в этом районе резко возросло.
Тегеран заявляет об усилении ударов в ответ на блокаду иранских портов со стороны США и введение более жестких санкций в прошлом месяце. Два высокопоставленных иранских чиновника сообщили Reuters, что Иран все чаще применяет новые тактики против судов, проходящих пролив. Цель этих действий — поддержать высокие цены на нефть и повлиять на промежуточные выборы в Конгресс США.
Влияние на мировое судоходство
Резкое обострение угроз для коммерческого судоходства в Ормузском проливе вызывает обеспокоенность по поводу безопасности этого маршрута. До начала войны через эту водную артерию проходила примерно пятая часть мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом.
После ударов США и Израиля по Ирану 28 февраля Тегеран пытается усилить контроль над проливом, ограничивая движение судов, чтобы получить рычаги влияния на Вашингтон. Хотя основными целями атак Ирана и США были танкеры, под удар попадали также грузовые суда и контейнеровозы. Некоторые из них получили такие повреждения, что потеряли возможность двигаться, или полностью затонули.
Комментарии
К этой новости пока нет комментариев. Будьте первым!